अमेरिकी रोबोटिक्स कम्पनी बोस्टन डाइनामिक्सको आईपीओ २०२७ मा नहुने संकेत, नाफामा नआएसम्म निष्काशन नगर्ने

काठमाडौं। अमेरिकी रोबोटिक्स कम्पनी बोस्टन डाइनामिक्सको प्रारम्भिक सार्वजनिक निष्कासन (आईपीओ) सन् २०२७ मा हुने सम्भावना न्यून देखिएको छ। कम्पनीले आफ्नो प्रमुख ह्युमनोइड रोबोट ‘एटलस’लाई ठूलो परिमाणमा व्यावसायिक उत्पादन तथा प्रयोगमा लैजान नसकेको र अझै नाफामा पुगिनसकेको अवस्थामा आईपीओ तत्काल सम्भव नहुने संकेत हुन्डाई मोटर ग्रुपका एक वरिष्ठ कार्यकारीले दिएका छन्।

रोयटर्सका अनुसार हुन्डाई मोटर ग्रुपसँग प्रत्यक्ष जानकारी भएका ती कार्यकारीले आगामी वर्ष आईपीओ सम्भव छ कि छैन भन्ने प्रश्नमा त्यसका लागि पर्याप्त अवस्था नरहेको संकेत गरेका छन्। कम्पनीको नाम सार्वजनिक गर्न नचाहेका उनले आईपीओका लागि बजार तथा कम्पनीको व्यावसायिक अवस्था अनुकूल हुनुपर्ने बताएका छन्।

एटलस रोबोटको उत्पादन र व्यावसायीकरण मुख्य चुनौती

हुन्डाई मोटर ग्रुपले रोबोटिक्स व्यवसायलाई भविष्यको महत्वपूर्ण वृद्धि क्षेत्रका रूपमा अघि बढाइरहेको छ। तर, ह्युमनोइड रोबोटलाई कारखानामा ठूलो स्तरमा प्रयोग गर्ने चरणमा पुग्न अझै समय लाग्ने विश्लेषकहरूको धारणा छ।

गत जनवरीमा अमेरिकाको लस भेगासमा आयोजित ‘कन्जुमर इलेक्ट्रोनिक्स शो’मा एटलस रोबोटको नयाँ संस्करण सार्वजनिक भएपछि बोस्टन डाइनामिक्सको सम्भावित आईपीओप्रति लगानीकर्ताको चासो बढेको थियो। त्यसयता कम्पनीको बिक्री, सम्भावित मूल्यांकन र आईपीओसम्बन्धी विभिन्न अनुमान सार्वजनिक हुँदै आएका छन्।

तर रोबोटको प्रदर्शन देखाउनु र त्यसलाई औद्योगिक उत्पादनमा प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्नु फरक चुनौती रहेको विश्लेषकहरूको भनाइ छ। आईबीके एसेट म्यानेजमेन्टका वरिष्ठ फन्ड म्यानेजर किम ह्युन–सूले ह्युमनोइड रोबोटलाई मानव श्रमिकको विकल्पका रूपमा उत्पादन लाइनमा प्रयोग गर्न अझै धेरै समय लाग्न सक्ने बताएका छन्।

उनका अनुसार रोबोटलाई नाच्न वा प्रदर्शन गर्न सक्षम बनाउनु तुलनात्मक रूपमा सजिलो भए पनि भारी वस्तु बोक्ने र कारखानाको वास्तविक उत्पादन प्रक्रियामा निरन्तर काम गराउने क्षमता विकास गर्नु जटिल विषय हो।

२०२८ सम्म वार्षिक ३० हजार रोबोट उत्पादन गर्ने लक्ष्य

हुन्डाईले सन् २०२८ सम्ममा वार्षिक ३० हजार रोबोट उत्पादन गर्न सक्ने कारखाना निर्माण गर्ने योजना अघि सारेको छ। सोही वर्ष अमेरिकाको जर्जियास्थित कारखानामा ह्युमनोइड रोबोट प्रयोग सुरु गरी क्रमशः आफ्नो अन्य उत्पादन केन्द्रमा विस्तार गर्ने लक्ष्य पनि समूहले राखेको छ।

यद्यपि, उक्त लक्ष्य महत्वाकांक्षी रहेको विश्लेषकहरूको मूल्यांकन छ। टेस्लाका प्रमुख कार्यकारी एलन मस्कले समेत ह्युमनोइड रोबोटलाई ठूलो परिमाणमा उत्पादनमा लैजानु आफ्नो कम्पनीले सामना गरेका कठिनतम उत्पादन चुनौतीमध्ये एक भएको धारणा सार्वजनिक गरिसकेका छन्।

यसले बोस्टन डाइनामिक्सको आईपीओभन्दा पहिले कम्पनीले प्रविधिको विश्वसनीयता, उत्पादन क्षमता र वास्तविक औद्योगिक प्रयोगको तथ्यांक प्रमाणित गर्नुपर्ने आवश्यकता देखाउँछ।

हुन्डाईको स्वामित्व विस्तारले पनि आईपीओ तत्काल नहुने संकेत

हुन्डाई मोटर ग्रुपले सन् २०२१ मा बोस्टन डाइनामिक्सको नियन्त्रणकारी हिस्सेदारी खरिद गरेको थियो। गत जुलाईमा समूहले सफ्टबैंकसँग रहेको करिब १० प्रतिशत हिस्सेदारीसमेत खरिद गरी कम्पनीलाई पूर्ण स्वामित्वको सहायक कम्पनी बनाउने योजना सार्वजनिक गरेको थियो।

उक्त कारोबारको आधिकारिक मूल्य सार्वजनिक गरिएको छैन। यद्यपि, सञ्चारमाध्यममा यसको मूल्य करिब ५०० अर्ब कोरियन वन अर्थात् करिब ३७ करोड १५ लाख अमेरिकी डलर रहेको अनुमान गरिएको थियो।

हुन्डाईले भने अहिलेसम्म बोस्टन डाइनामिक्सको आईपीओका लागि कुनै निश्चित समयसीमा वा मूल्यांकन लक्ष्य सार्वजनिक गरेको छैन।

२०२९–३० तिर आईपीओको सम्भावना

विश्लेषकहरूले बोस्टन डाइनामिक्सको सम्भावित आईपीओ सन् २०२७ भन्दा केही वर्षपछि मात्र आउन सक्ने अनुमान गरेका छन्। मर्जिट सेक्युरिटिजका विश्लेषक किम जुन–सुङले सन् २०२९ वा २०३० मा आईपीओ आउने सम्भावना बढी रहेको बताएका छन्।

उनका अनुसार बाह्य ग्राहकलाई ठूलो परिमाणमा रोबोट बिक्री गर्नुअघि हुन्डाईले पर्याप्त सञ्चालनसम्बन्धी तथ्यांक संकलन गर्न र रोबोटको क्षमता थप सुधार गर्नुपर्नेछ।

बोस्टन डाइनामिक्सको सम्भावित मूल्यांकनबारे भने ठूलो अन्तर देखिन्छ। सामसङ सेक्युरिटिजका अनुसार बजारमा कम्पनीको मूल्य ५० खर्बदेखि १०० खर्ब कोरियन वनसम्म पुग्न सक्ने अनुमान छ। त्यस्तै, आईबीके सेक्युरिटिजले सन् २०३० सम्म कम्पनीको मूल्यांकन १४१ खर्ब कोरियन वन पुग्न सक्ने प्रक्षेपण गरेको छ। उक्त अवधिमा कम्पनीको आम्दानी करिब ११ खर्ब कोरियन वन पुग्ने अनुमान गरिएको छ।

घाटामा रहेको कम्पनीमाथि आईपीओको दबाब

बोस्टन डाइनामिक्सको सबैभन्दा ठूलो चुनौती भनेको प्रविधिसँगै वित्तीय प्रदर्शन पनि हो। हुन्डाई ग्लोभिसको विवरणअनुसार कम्पनीले सन् २०२५ मा ५२८.४ अर्ब कोरियन वन घाटा व्यहोरेको थियो। सन् २०२१ देखि २०२५ सम्म कम्पनीको कुल घाटा करिब १.७ खर्ब कोरियन वन पुगेको छ।

यसकारण हालको अवस्थामा आईपीओमार्फत ठूलो मूल्यांकन हासिल गर्नु कम्पनीका लागि चुनौतीपूर्ण देखिन्छ। लगानीकर्ताले रोबोटिक्सको भविष्यको सम्भावना मात्र होइन, त्यसको व्यावसायिक उत्पादन, बिक्री, आम्दानी र नाफाको क्षमता पनि मूल्यांकन गर्नेछन्।

रोबोटिक्सको आशाले हुन्डाईको शेयर उचालिए पनि गति सुस्त

हुन्डाईको रोबोटिक्स रणनीतिले शेयर बजारमा भने उल्लेखनीय प्रभाव पारेको छ। जनवरीमा एटलस रोबोटको उत्पादन संस्करण सार्वजनिक भएपछि हुन्डाई मोटरको शेयर मूल्य यस वर्षको सुरुवातमा दोब्बरभन्दा बढी बढेको थियो। तर, रोबोटिक्स रणनीतिबारे थप प्रगति सार्वजनिक नहुँदा त्यसको ठूलो हिस्सा वृद्धि पछि घटिसकेको छ।

यस वर्ष हालसम्म हुन्डाई मोटरको शेयर करिब २५ प्रतिशत बढेको छ। सोही अवधिमा समग्र दक्षिण कोरियाली बजार भने करिब ६० प्रतिशतले उकालो लागेको छ।

आईपीओभन्दा पहिले व्यावसायिक प्रमाण आवश्यक

बोस्टन डाइनामिक्सको अवस्थाले ह्युमनोइड रोबोटिक्समा रहेको बजार उत्साह र वास्तविक व्यावसायिक तयारीबीचको अन्तरसमेत देखाएको छ। कम्पनीसँग एटलसजस्तो चर्चित प्रविधि भए पनि त्यसलाई ठूलो स्तरमा उत्पादन, बिक्री र नाफामा रूपान्तरण गर्नु अझै बाँकी छ।

त्यसैले सन् २०२७ मा आईपीओको अपेक्षाभन्दा २०२९–३० आसपास बजार प्रवेशको सम्भावना बढी देखिन्छ। विशेषगरी उत्पादन क्षमता विस्तार, कारखानामा वास्तविक प्रयोग, बाह्य ग्राहकबाट माग, आम्दानी वृद्धि र घाटा घटाउने क्षमताले नै भविष्यमा बोस्टन डाइनामिक्सको आईपीओको समय र मूल्यांकन निर्धारण गर्ने देखिन्छ।

बोस्टन डाइनामिक्समा हुन्डाई मोटर, कियाजस्ता कम्पनीसँगै हुन्डाई मोबिस र हुन्डाई मोटर ग्रुपका कार्यकारी अध्यक्ष ईइसुन चुङको पनि स्वामित्व रहेको छ।

प्रतिक्रिया दिनुहोस्

सम्बन्धित समाचार

सेयर किन्नुअघि कसरी गर्ने रिसर्च ? यी हुन् महत्वपूर्ण ५ चरणहरु

खप्तड लघुवित्तले आईपीओ जारी गर्ने, बिक्री प्रबन्धकमा प्रभु क्यापिटल नियुक्त

बिल एकम्यानको रणनीति : सस्तो सेयर किनेर व्यवस्थापन आफ्नै हातमा लिने

तीन कम्पनीको सेयर मूल्य समायोजन

विद्युत खपत बढाउन प्राधिकरणले सुरु गर्यो अभियान

भ्याल्यू स्टक भनेको के हो, कसरी छान्ने यस्ता सेयर ?